麻省理工学院（MIT）自组装实验室和宝马公司已经成功开发了3D打印的可充气材料技术，可以自动转换，适应并从一个结构变为另一个结构家。

这个名为“液体印刷的气动元件”的作品将在伦敦V＆A博物馆展出，作为“未来从这里开始”展览的一部分，探索设计塑造未来世界的力量。

所有图片由BMW和自组装实验室提供

3D打印在线平台3D工场（www.3Dworks.cn）了解到,宝马设计部门和麻省理工学院的自组装实验室已于2016年开始他们的研究，相互抱负将推动材料技术的发展。这项合作产生了第一个完全印刷的可充气硅胶材料，它可以自我转换，可以根据任何尺寸或形状进行定制。有机硅印刷物可以根据系统内气压的大小改变形状。系统中的气动控制器允许由七个独立腔室组成的印刷结构转变成各种形状，功能或刚度特性。

“这次合作的结果表明，新的材料未来即将到来，”宝马品牌视觉和宝马品牌设计主管马丁娜·斯塔克说。与麻省理工学院的自组装实验室一起，Starke渴望通过汽车内饰将来能够互动和适应的概念来重塑交通性质。

“没有必要将未来的汽车锁定成任何特定的形状，内饰甚至可以采用可延展的，模块化的用途”，她解释说。在这个阶段，他们的研究完全侧重于技术尺寸和材料属性。

3D打印在线平台3D工场（www.3Dworks.cn）了解到,经过测试各种方向的幻想内部如何形成后，自组装实验室的专家们在设法将液体印刷空气和水密性充气式几何体（如定制的可打印气球）中实现了突破。借助这项技术，他们可以生产出自我转换的复杂渠道和口袋。

自组装实验室的创始人Skylar Tibbits解释说：“然后，我们汇集了许多最新的技术，如快速液体印刷技术和软机器人技术，以实现这种自适应材料结构。过去，像这样的场景通常需要errorprone以及复杂的机电设备或复杂的成型/模具生产充气产品，现在我们能够打印复杂的充气结构，具有定制驱动和可调刚度。“

V＆A博物馆外的Skylar Tibbits（左）和Martina Starke

在V＆A展出的是一个三维米级的物体，它具有高度的动态性，可以改变其形状和功能。“这种适应性材料技术指向可变形表面的未来，以实现适应性的人体舒适性，缓冲和冲击性能”，Martina Starke说。