代号“匕首”

这辆摩托车不是完全用3D打印材料制成的,只有“匕首”最重要的减速机部件，其发动机来自川崎H2超级运动摩托车。目前，Divergent正致力于为Dagger的结构部件采用3D打印技术。

3D打印在线平台3D工场（www.3Dworks.cn）了解到,虽然其他3D打印摩托车已经在展厅（其中APWORKS Light Rider和Energica Ego）中，Dagger是第一次进入Divergent 3D的双轮领域。战略上的这种转变对公司而言可能实际上比摩托车的实际表现更重要，因为Dagger的存在表明了Divergent 3D制造平台到了多远。

到目前为止，Divergent 3D最引人注目的是Blade，这是一款去年首次推出的3D打印超级跑车。

从那时起，Divergent 3D一直在努力改进其制造工艺，并与大型汽车制造商，最重要的法国联合集团PSA Groupe合作，将3D打印技术带入汽车技术的前沿。

“与PSA集团的合作关系是在未来几年内推出基于我们技术的标准车辆，”Divergent 3D首席执行官Kevin Czinger 在洛杉矶车展上告诉Mashable。“如果你有工具和低成本的方式来制造出酷炫的东西，那么这些车就会展现出你的创造力和多样性以及发散性。”

“匕首”只是这种增长的下一步。根据Czinger的说法，这证明发散3D可以做的不仅仅是为一辆超级汽车生产零件和底盘 - 该过程可以应用于任何事情。

“这表明我们有一个前端，我们可以在很大范围内开发一款车，从摩托车到卡车，”他说。“这是一个平台，可以让您设计，制造和组装各种车辆。”

3D打印在线平台3D工场（www.3Dworks.cn）了解到,凭借这种效用水平，Czinger希望Divergent 3D不仅能服务于今天管理道路的巨大制造商。随着时间的推移，他设想了一个供小型企业更容易获得的供应链，从而在未来创造出更加多样化的汽车市场。

“由于降低了成本，终极愿景是从现在开始的几年，我们将从全球数十家汽车公司转向使用此平台的数千家汽车公司，”他说。